6月17日，一汽解放300台氢燃料电池车从长春发车，交给上海、北京、山西等地客户。这是一汽解放自上一年“15333”新动力战略发布以来，尖端规划的一次发车典礼。该活动也代表了一汽解放氢燃料电池车得到客户广泛重视与认可，为我国商用车工业转型晋级、运送职业绿色开展再添新彩。
2021年9月29日，在“轿车城”长春，一汽解放以举动呼应国家“双碳”方针，树立新动力事业部，并盛大发布“15333”新动力战略。这一举动引领我国商用车职业向绿色转型开展，加速了我国甚至全世界轿车工业向新动力E年代的革新进程。
虽然曩昔在传统造车的赛道上，我国车企起步较晚，但以新动力驱动、车联网为主的使用生态改变，让全球车企重回同一个“起跑线”。开展新动力轿车，关于每一个车企既是机会又是应战，它全面检测着车企的科研制明新式事物的才能、技能堆集以及在新动力工业链上的整合才能。
结合当时我国路途交互与通行范畴耗能结构，以及客车、卡车等中重型商用车“点对点”的行程特征，职业倾向在商用车范畴全力开展氢能燃料电池，并逐渐树立加氢站。
一汽解放新动力战略紧贴年代脉息，计划在“十四五”期间，投入超越200亿元用于研制，打造以长春为本部的全球化新动力立异基地；一起，投入超越100亿元，打造以“零碳工厂”为规范，以氢能工业集群为特征的燃料电池整车与体系专属基地，打造以风、光绿色动力为特征的纯电动整车与动力电池专属基地，逐渐掩盖全国重点商场的新动力资源群。
本年上半年，解放在新动力技能范畴再度获得重要打破——6月8日，由一汽解放自主规划研制的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并安稳运转，标志着一汽解放在零碳动力研制、氢能高效使用、技能转化等自主技能方面完成打破性开展。
紧随其后，6月17日，一汽解放300台氢燃料电池车从长春发往北京、上海、山西三地，这是一汽解放活跃执行“双碳”方针的又一严重里程碑事情，必将推进咱们国家京津冀、长三角等氢燃料电池车演示城市群建造。
近年来，一汽解放继续加大技能立异和投入力度，保证了公司产品在新动力商场的竞争力。
相较传统燃油车，解放氢燃料电池车具有了“高品质、高舒适、高安全、低氢耗”多重优势。动力上，匹配一流新动力总成资源，通过苛刻实验和精细标定，整车功能职业抢先；燃料电池发动机峰值功率60%，电机高效区占比到达85%，且使用解放自主整车热办理体系和高效制动能量收回技能，整车氢耗更低；加上解放新动力渠道专属网络架构联合解放自主整车操控办理体系，标配双源电动油泵及EBS体系，使车辆享有更高安全保证。
虽然2022年以来，商用车职业全体体现低迷，但新动力商用车却逆势增加，凸显新动力巨大的开展的潜在才能。依据新动力商用车商场信息联席会发布的数据，本年1～4月，新动力商用车累计销量6.23万辆，同比增加62.2％，商场浸透率为6.2%，同比提高4.2个百分点。据罗兰贝格猜测，到2030年，我国新动力商用车浸透率有望到达20％。
作为我国商用车领军企业，一汽解放活跃拥抱年代机会，深耕研制新动力关键技能，加速布局新动力产品，紧抓国家燃料电池演示使用城市群建造机会，携手全国各地的合作伙伴，加速推进演示使用的高效落地，不断厚植绿色开展新优势，推进我国轿车工业绿色转型、低碳开展。
